英格索蘭15-37kW螺桿空壓機(jī)

合肥凱曠
英格索蘭15-37kW螺桿空壓機(jī)

品牌:美國(guó)英格索蘭
壓力:7 – 12 Barg
功率:15 – 37 kW
氣量:1.7 – 6.2 m3/min

創(chuàng)新的模塊化設(shè)計(jì),高集成造就高可靠性
主機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊

—???-經(jīng)久耐用的英格索蘭主機(jī):高效穩(wěn)定,其性能在中國(guó)市場(chǎng)上已得到了上百萬臺(tái)裝有改主機(jī)的空壓機(jī)客戶的驗(yàn)證與認(rèn)可

—???精密的傳動(dòng)系統(tǒng):采用單根Poly-V寬皮帶進(jìn)行傳動(dòng),相比多根細(xì)皮帶,應(yīng)力更分散,穩(wěn)定性更高

—???高效的電機(jī):F級(jí)絕緣,B級(jí)溫升,防護(hù)等級(jí)到達(dá)IP55,有效防止灰塵和水分進(jìn)入電機(jī),延長(zhǎng)了電機(jī)的使用壽命

冷卻模塊

—???-一體式冷卻模塊,專利設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇配合特別設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)罩,有效降低了機(jī)組噪音,同時(shí)提高了機(jī)組的運(yùn)行效率

—???機(jī)組采用離心式風(fēng)扇

控制模塊

—???-特有的冷熱室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將獨(dú)立的控制模塊置于冷室中,避免了因高溫引起的電氣元件過早老化

—???緊湊的設(shè)計(jì)更加節(jié)省機(jī)組空間

油過濾和分離模塊

—???-比同類產(chǎn)品減少了15%的連接點(diǎn),大大降低了泄漏的發(fā)生率

—???大大降低了空氣含油量,能達(dá)到3ppm以下的行業(yè)領(lǐng)先水平

—???采用“O”型圈密封,從根本上提高了防泄漏等級(jí)

靜音環(huán)保設(shè)計(jì)— ? 采用離心式冷卻風(fēng)扇,冷卻效果佳,同時(shí)有效降低了噪音和振動(dòng)

— ? 采用封閉靜音箱式設(shè)計(jì),鈑金隔音罩殼,比一般空壓機(jī)低3-5dB(A),真正達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

獨(dú)特冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)— ? -獨(dú)特的冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)組內(nèi)部布局更加合理

— ? 將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊置于冷室中,提高了機(jī)組的使用壽命

冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)與獨(dú)特的風(fēng)道設(shè)計(jì)?

 

? ? ? ?—???-獨(dú)特的冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)組內(nèi)部布局更加合理

—???將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊置于冷室中,提高了機(jī)組的使用壽命

—???專業(yè)的風(fēng)道設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相對(duì)較低:為空壓機(jī)進(jìn)氣提供單獨(dú)冷空氣進(jìn)氣通道,提高穩(wěn)定性和效率,為電機(jī)和電氣元件的冷卻提供單獨(dú)進(jìn)氣通道,保證了可靠性,頂部排風(fēng),便于用戶安裝熱排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng)

人性化設(shè)計(jì),快速自 助服務(wù) ?

—便于調(diào)節(jié)的電機(jī)、主機(jī)布置結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu),增加了可操作性
—良好的電機(jī)設(shè)計(jì)滿足了可以在不停機(jī)的情況下添加潤(rùn)滑脂
—維修空間大,零部件布置合理
—獨(dú)立的頂板支撐結(jié)構(gòu),有效降低了停機(jī)檢修時(shí)間,提高生產(chǎn)力
—特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T板設(shè)計(jì),便于維護(hù)和保養(yǎng)
—所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì),更堅(jiān)固,更安全

按照PNEUROP/CAGI測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試
按照ISO 2151:2004 annex C測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試
進(jìn)氣溫度采集點(diǎn):機(jī)組罩殼外部
排氣量采集點(diǎn):機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)
排氣壓力采集點(diǎn):機(jī)組罩殼外排氣點(diǎn)